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CTM principal protector del transporte “pirata”: FECOTRACH

FECOOTRACH

  • Su supuesta marcha es por la desesperación ante la detención de taxis locales circulando con amparos falsos y quienes saben muy bien del tema por estar involucrados son David Fonseca y Julio Montero, indicaron los transportistas quienes piden intervención de las autoridades

 

Henry Sánchez

La manifestación de la CTM tienen un motivo de interés personal y de grupos,  es por la detención de diversas unidades piratas de estos pseudo líderes que el exsecretario del Transporte Fabián Estrada  de Coss protegía, quien está siendo investigado por actos de corrupción y acuerdos con transportistas, afirmaron transportistas de la FECOTRACH

Señalaron que la molestia de los “inconformes” con la Secretaría de Transporte, radica en la negativa al emplacamientos de taxis turísticos que ellos protegen en los municipios de Palenque y Tapachula y de ello sabe Julio Moreno.

“La molestia de la diputada del PRI y líder de la CTM María de Jesús Olvera Mejía quien preside la Comisión de Transporte y Movilidad  y su equipo de “trabajo” es por su desesperación por la detención de taxis locales, de taxis con amparos falsos, saben muy bien del tema por estar involucrados David Fonseca y Julio Montero” señalaron al tiempo de agregar que no descartan que estos eran parte de los acuerdos pactados con el ex secretario de transportes.

Explicaron que el “pirataje” en los volteos que protegen los hermanos Mimiaga y María Olvera es otro de los negocios que se les estarían cayendo a este grupo de transportistas, si las autoridades deciden fortalecer los operativos en contra de lo irregular.

Agregaron que otra de las situaciones que no les beneficia es el tráfico de influencias de los ya conocidos líderes “Tavo” y José Eliseo Álvarez Gutiérrez, debido a que sus gestores ya no tienen autoridad dentro de las direcciones de ala ST y con ello pierden control.

Por ultimo precisaron que se llevaron otro disgusto  cuando las autoridades decidieron cancelar y otorgar números de expedientes y estudios socioeconómicos hasta que no se realice una depuración total al gremio de transportistas, sobre todo ellos mismos “pues piden operativos pero ellos mismos tienen unidades piratas y no quieren que los investiguen”.

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