La Cámara de Diputados aprobó cambios significativos en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial con el objetivo de salvaguardar la integridad de los menores de edad en las calles del país. La modificación al artículo 49 prohíbe que niñas y niños menores de 12 años viajen a bordo de motocicletas, incluso si llevan casco.
Antes de esta reforma, la ley contemplaba únicamente el uso obligatorio de casco para conductores y pasajeros de motocicletas como medida de protección. Sin embargo, ahora se suma la prohibición de transportar menores de 12 años en estos vehículos, considerando que las motocicletas representan un mayor riesgo para los pasajeros por su diseño y características.
La iniciativa fue enviada al Senado para su revisión y aprobación final, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y proteger la integridad física de los usuarios de motocicletas, especialmente de los menores de edad.
La diputada Georgina Gómez Madrigal del PAN destacó la necesidad de regular esta práctica para prevenir accidentes y pérdidas humanas, argumentando que los accidentes de tránsito han cobrado numerosas vidas. Esta medida busca reducir la incidencia de lesiones graves y fatales en este grupo vulnerable.
Según la Secretaría de Movilidad, la multa por subir a un menor de 12 años o menos a una motocicleta es de 10, 15 o hasta 20 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA) vigente, además de tres puntos a la licencia de conducir.
Los menores de edad que viajan a bordo de una motocicleta enfrentan varios riesgos debido a su vulnerabilidad y a las características de este tipo de vehículo. Algunos de los riesgos más importantes son:
- Lesiones graves en caso de accidente: Los menores tienen un mayor riesgo de sufrir lesiones graves en caso de accidente debido a su tamaño y peso más bajos, lo que los hace más vulnerables a impactos y caídas.
- Exposición a condiciones climáticas: Al ir en una motocicleta, los menores están expuestos directamente a las condiciones climáticas, como lluvia, viento, frío o calor extremo, lo que puede afectar su salud y bienestar.
- Falta de protección: A diferencia de un automóvil, las motocicletas no ofrecen la misma protección en caso de colisión. Los menores corren el riesgo de sufrir lesiones graves en caso de impacto, incluso si usan casco.
- Inexperiencia y control: Los menores de edad suelen tener menos experiencia y habilidades para controlar una motocicleta, lo que aumenta el riesgo de accidentes, especialmente en situaciones de tráfico intenso o condiciones adversas.
- Riesgo de caídas: Los movimientos bruscos o las maniobras repentinas pueden provocar que el menor caiga de la motocicleta, lo que puede resultar en lesiones graves, incluso si se usa casco.
Por estos motivos, es importante que se haya aprobado la reforma para evitar que menores de 12 años viajen en motocicleta, ya que esta medida busca proteger su integridad y reducir los riesgos a los que están expuestos en este tipo de vehículos.
